O primeiro carro elétrico português já pode circular na Europa
Portugal entrou oficialmente no mapa dos carros elétricos. Chama-se BEN e é o primeiro carro elétrico desenvolvido e fabricado no país. Foi idealizado no CEiiA, em Matosinhos, e acaba de receber a homologação europeia, ou seja, está autorizado a circular legalmente em todos os países da União Europeia.
Mas a aprovação não aconteceu de um dia para o outro. O BEN passou por vários testes técnicos num centro especializado em Espanha, que confirmaram que o carro cumpre todas as regras de segurança e qualidade exigidas na Europa. Com esta etapa qualidade, o projeto vai passar agora para a fase de produção.
O BEN é um carro pequeno e pensado para circular no centro das cidades, segundo um comunicado do CEiiA, citado pelo jornal Eco. Foi desenhado para ser simples de usar, fácil de estacionar e acessível à maioria das pessoas. O preço anunciado começa nos oito mil euros, o que faz dele um dos carros elétricos mais baratos do mercado europeu.
Produção em 2026
A produção em grande escala está prevista para começar em 2026. Até lá, o CEiiA vai fabricar séries limitadas do BEN numa unidade piloto em Matosinhos, com capacidade para cerca de 200 carros por ano. Estas primeiras unidades vão servir para testar diferentes versões e adaptar o carro a vários usos, como a mobilidade urbana ou serviços locais.
Mas o objetivo a médio prazo é mais ambicioso. Os responsáveis pelo projeto, segundo o comunicado, querem que estejam a ser produzidos mais 20 mil carros anualmente até 2030, tanto em Portugal como em outros países.
Foto: CEiiA
Emissões de carbono
Outro ponto importante do BEN é a preocupação com o ambiente. O carro inclui um sistema que mostra quantas emissões de dióxido de carbono estão a ser evitadas durante a sua utilização. “É o primeiro e-car com contador de emissões evitadas CO2, capaz de compensar as emissões de carbono de produção durante o seu uso por meio da tecnologia AYR”, explica o mesmo comunicado.
O BEN faz parte da agenda Be.Neutral, um projeto financiado pelo Plano de Recuperação e Resiliência (PRR) e liderado pela NOS, que junta cerca de 40 parceiros, incluindo empresas, centros de inovação e vários municípios do Norte de Portugal. O objetivo é tornar a mobilidade elétrica mais acessível e sustentável.
Portugal passa a ser não apenas utilizador, mas também construtor de carros elétricos na Europa com o BEN, apostando em veículos mais pequenos, mais baratos e pensados para o dia a dia das cidades, um modelo cada vez mais adotado a nível europeu.
